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液壓油缸拉傷如何修復，廠家介紹這個問題，希望客戶能學習到這些知識。

　　一、拉傷原因

　　(1)如果油缸在安裝時，其同心度、垂直度以及直線度這三個方面沒有協調好，或者是沒有處理好，那么也會使油缸出現拉傷現象。

　　(2)機器裝置沒有設計好，或者是設計時出現錯誤，那么也會損壞液壓油缸。

　　(3)活塞桿受到徑向力的作用，使它與導套之間產生摩擦，從而使得液壓系統油缸出現拉傷現象。

　　(4)油缸本身質量存在問題，就比如同心度的問題。如果同心度超過規定標準，那么就會使活塞桿受損，從而使得油缸出現拉傷現象。

　　(5)由于異物等因素，使得活塞桿的表面受到損傷，當它進行往復運動時，就會拉傷液壓油缸。

　　(6)防塵圈的質量不過關，使得灰塵或者異物進入油缸中，從而使得液壓系統油缸拉傷。

　　二、解決方法

　　對于上面這些原因，建議大家采取以下措施：

　　(1)提高防塵圈的質量，以防異物進入油缸內;

　　(2)油缸在安裝時，調整好同心度、垂直度和直線度這三者的關系，使之合適;

　　(3)避免液壓油缸活塞桿受到徑向力。

　　油缸的工作原理

　　液壓傳動原理:以油液作為工作介質,通過密封容積的變化來傳遞運動,通過油液內部的壓力來傳遞動力。

　　1、動力部分-將原動機的機械能轉換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。

　　2、執行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如:液壓缸、液壓馬達。

　　3、控制部分-用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

　　4、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個系統,起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。